接上回：向着梦想的地方前行——摩旅G
离开甘孜后我们开始前往西藏，计划第四天抵达西藏境内。第四天一早，我们早早便收拾准备出发，搭帐篷3人队伍还未抵达，于是我们计划出城在城郊外十几公里的地方等他们。
离开县城，光秃的草甸风光再次出现在视野，和进入炉霍时一样，除了道路两旁的树木外几乎没有高大的树木。而从这里开始，人文风情也更加浓厚，两旁的民居依然保持着藏式风情。我很庆幸，能够再一次踏上这片土地，也同时惊叹于以人文著称的风景亦有别样的精彩。
在离开了县城十几公里后，我们在路边停了下来等昨夜搭帐篷的队友和我们汇合。起初是因为我看到旁边河谷里有一大片平地，并且还种满了油菜花，一条红色的步道横亘其中，绵延向远方辽阔的河谷地带。
就在前往空地的下坡路段边上，坐在一位两鬓斑白的老人，他单手撑着转经筒，虔诚地念着经文。据说这位老人因为一场特殊的变故，便开始每天打坐于此念经祈福，日复一日，坚持了很多年。
遥想2年前路过此地时似乎他便在这里坚守着，这份虔诚的信仰在物欲横流的今天想必只有他们这种内心无比坚定的人才可以做到吧。
2个小时之后，昨晚露营的RG3和RT3队友终于抵达，我们商量着继续抵达西藏境内的江达县还是四川境内的德格县，最终为了不动摇“军心”，决定还是按计划抵达江达。
于是我们开始了长时间的赶路，一直到1个小时后抵达雀儿山脚下才停下来。在雀儿山冰山下的一个加油站，我们停了来加油。
加完油后我们径直驶向了对面的餐馆，冷清的餐馆因为我们的到来一下子热闹起来。
逗留了1一个多小时后，我们继续启程，因为出发晚的缘故，此时已是下午2点多。
十几分钟后我们抵达了玉龙拉措，由于这里正在开发禁止进入，于是我和KTM队友拿出无人机放飞起来。
从天空视角来看，玉龙拉措就像一颗翠绿的翡翠，立于山坳里，旁边光秃的山顶和墨绿的针叶林形成强烈地反差，高山雪山和针叶林以及湖泊三种自然景观的交汇让G多了一分类似于G的美感。
我尽情地操控着无人机，为上一次经过时未得拍摄的遗憾画上了一个句号，直到时间过去了40分钟之后，我们才继续启程。
启程时，其他队友早已不见了踪影，于是我们拉开了油门向前追，为了更快地拉近和队友之间的距离，在这段爬坡的路段里我几乎快将油门拉满，看着仪表上的速度从70、80一直跳到90，不断地向上提升，而KTM队友的已经逐渐在身后。即将抵达雀儿山隧道的那段路时，我终于将车速拉到了表显km/h的速度（导航GPS在，参看下图的仪表和导航对比）冲向了隧道口的停车场。
（当时朋友圈比较保守，后来对比，仪表和高德GPS只相差2km/h,参看下图）
此时，我并没有看到队友，于是停下车，摘下头盔，将一切准备就绪之后，队友才抵达。抵达之后我们讨论着其余4人是否已经通过隧道时，队友打来电话问我们是否拍完，这才知道他们还在玉龙拉措附近。
队友汇合之后我们开始穿越雀儿山隧道，虽然这是我第二次经过这里，不同的是第一次是带着那个她，而第二次是一群朋友。一场是追爱之旅，一场是疗伤之旅，但没料到的是疗伤变成了追忆，这场旅途的心情一直比较沉闷。
离开雀儿山隧道后，风景依然是光秃的山峦及浅绿色的草甸，从这里开始，便是从米海拔一直下降的盘山公路，直到德格县城。
其实G国道的风景相比于G要逊色不少，因为G路段的地形地貌更为复杂，以及还有海拔落差较大的林芝和波密，造就了G的自然风景更加优美。但G更偏重于人文气息，比如赫赫有名的德格印经院，色达喇荣佛学院，丁青孜珠寺等，更有路边随处可见的大型寺庙。
此行过来在阿坝州及甘孜州见过的寺庙已经非常多，所以我们并没有刻意去拍摄或参观寺庙，也没有在德格停留，而是径直穿过德格县城往昌都方向。
G国道和G国道上的四川和西藏交界处都在金沙江上，通过一座桥梁连接，桥的这边是四川，那头是西藏。通过刷身份证和查验核酸后我们顺利进入了西藏，而从这开始，我们正式进入西藏，也算是实现了此行G进藏的想法。
刚进入西藏境内，路面便变得坑洼不平，几乎都是冻土导致的皲裂路面，乌黑的沥青缝补痕迹清晰可见，我很清楚这种路面如果是雨天，那对于摩托车来说将是非常危险的，不过庆幸地是我们此行出来并没有一天下雨。
从这里至江达县城还有大约70公里的路程，我们也并未进行过多地停留，因为金沙江的两岸的海拔并不是特别高，山色也变成了灌木丛，这对于从小在农村生活的我来说，早已看腻。
不过就在我们即将抵达江达县城的二十几公里处，路边野生猴群吸引了我们，旁边停了几辆车，也有一些游人在喂这群猴，而它们也悠闲地路地在路边等着投喂。可见，它们对于获得食物的方式已经十分了解。
在逗留了十几分钟后我们继续启程，前往江达县城。
傍晚7点左右，我们终于抵达了江达县城，2年前第一次经过时我便知道这座县城时沿着江修建的“一线”城市，住宿并不是特别多，于是我提议去一家家地询问价格，他们表示在网上订。
最终我去线下问了住宿，并得知此时县城已经停水，无法洗澡。此时队友开始犯了难，已经连续2天露营的他们想找一处可以洗澡的地方，而此时整个江达县城因为水管爆裂，正在抢修。
有提议继续赶近5个小时的夜路抵达公里外的昌都市，也有不想赶夜路就此住下的队友，而此时已是晚上八点左右，天色正逐渐暗下来。
最终我们并没有继续赶路，而是留在了江达县城。
吃饭时KTM队友表示次日开始不再往西藏纵深继续前行，而是开始返程。我也表示次日一早便会返回四川境内，经过白玉抵达巴塘，走“格聂南线”，经过理塘沿G返回雅安，再返回重庆的想法。其余4人还在考虑从昌都经过芒康至巴塘的想法，而KTM队友则表示和我走一条路线。
深夜，他们4人最终还是确定了我提议的返回四川境内经白玉至巴塘的路线。
次日，我们重回四川境内，从江达县沿进入的国道原路返回至金沙江畔，总里程约70公里。抵达检查站时，汽车排起了长龙，但导航显示可以不过金沙江沿着县级公路一直往南抵达江达县岩比乡，最后汇入四川甘孜州境内。于是我便跟着导航掉头，此时一位队友已经“一马当先”深入堵车长龙的缝隙，几番电话和
